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Revolución tecnológica, cambio geopolítico

Un balance polémico

por Guillaume Pitron, agosto de 2018

Numerosos estudios han calculado las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos eléctricos desde la mina hasta el desguace. Conducen a resultados dispares. Así, un informe de la Agencia del Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME por sus siglas en francés) publicado en 2016 destaca la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y una menor dependencia de los combustibles fósiles, pero considera “difícil concluir que el vehículo eléctrico aporte una verdadera solución a los retos de la eficiencia energética”, mientras que el “impacto negativo sobre el medio ambiente, principalmente en la fase de fabricación” es “del mismo orden en el caso de un vehículo eléctrico que en el de un vehículo térmico”. En un estudio publicado en 2017, los investigadores de la Vrije Universiteit Brussel (VUB) concluyen por su parte que, en comparación con un vehículo diésel, este reduce en un 55% las emisiones (...)

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