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Dossier especial | En el trabajo

El silencio de las fábricas

Una fábrica cierra, los trabajadores se manifiestan, el Estado dice que no puede hacer nada. Corren las lágrimas y pronto se acumula el polvo. “Así es la vida”, repiten los medios de comunicación, siempre dispuestos a ocultar la naturaleza política de las decisiones del poder. Como la de socavar el empleo y aplastar los bastiones obreros del noroeste de Italia, por ejemplo.

por Paolo Valenti, diciembre de 2024
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JURAJ FLOREK. — Angyalföld Demolition - Dude Had Day Off (‘Angyalföld en démolition - El tipo tenía el día libre’), 2020

Lo llamaban “el Detroit de Italia”. Turín fue, durante décadas, uno de los corazones de la industria automovilística europea. Es en esta ciudad del Piamonte, en el noroeste del país, donde nació Fiat —Fábrica Italiana de Automóviles de Turín— hace 125 años, antes de convertirse en la mayor empresa a escala nacional. En 1967, en el punto culminante del milagro económico italiano, la fábrica de Mirafiori, en el sur de la ciudad, producía 5000 coches al día y empleaba a 52.000 personas. Hoy, sin embargo, reina el silencio en gran parte de las instalaciones: con una producción en sus horas más bajas, la mitad de sus tres millones de metros cuadrados de superficie está abandonado, y (...)

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DossierEn el trabajo

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    Anne Jourdain
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