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Dossier: Privatizaciones

Aéroports de Paris: pequeñas concesiones entre amigos

La perspectiva de un referéndum sobre la privatización de Aéroports de Paris constituye una afrenta para el presidente de la República Francesa. Desde su paso por el Ministerio de Economía, Emmanuel Macron ha hecho todo lo posible para ceder esta joya del Estado francés. Sin embargo, su diligencia, la debilidad de los argumentos financieros y las redes en la maniobra han cristalizado las sospechas y han llevado a una coalición entre las oposiciones.

por Marc Endeweld, junio de 2019

Durante la campaña presidencial, Emmanuel Macron se guardó bien de anunciar que realizaría privatizaciones una vez estuviera en el poder. Como mucho insinuó delante de algunos periodistas, el 2 de marzo de 2017, la posibilidad de ceder títulos de empresas públicas cuando abordó uno de los puntos de su proyecto de fondo “para la industria y la innovación” de 10.000 millones de euros: “El fondo en cuestión consiste en colocar cesiones o títulos actualmente en manos de la Agencia de Participaciones del Estado”. Al apresurarse a explicar que estas cesiones no se efectuarían simplemente “con fines presupuestarios”, se negó entonces a anunciar a qué empresas concerniría.

No obstante, sus convicciones a este respecto no datan de ayer. Cuando era ministro de Economía de François Hollande, Macron ya supervisó la privatización de los aeropuertos de Lyon, Toulouse y Niza y procedió a la cesión de participaciones públicas en los grupos Safran, Orange (...)

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