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Artículos

• Una bomba de relojería en el lecho del golfo Pérsico

  julio de 2026, por Didier Ortolland
  La reanudación progresiva de la navegación por el estrecho de Ormuz debería aliviar a los países consumidores de hidrocarburos, pero dejará tras de sí una región surcada por profundas fracturas geopolíticas. La rivalidad que enfrenta a Irak, Irán y Kuwait por la delimitación de sus respectivas aguas territoriales reviste un carácter tanto más explosivo cuanto que de ella depende el acceso a determinados (...)

• Los humanos, los tigres y el manglar

  junio de 2026, por Cécile Marin

• Las metamorfosis del delta del Ganges

  junio de 2026, por Bertrand Daugeron
  En la frontera entre la India y Bangladés, dos gigantes desembocan en el océano: el Ganges y el Brahmaputra. A medida que sus brazos se ramifican, estos ríos forman el delta más grande del mundo, que abarca varios miles de kilómetros cuadrados. Antaño enfrentados, grandes felinos y habitantes intentan ahora resistir juntos la afluencia de turistas, los ciclones y la subida del nivel del (...)

• El petróleo, en el centro de la guerra

  abril de 2026, por Cécile Marin

• Los hutíes, a la expectativa

  abril de 2026, por Quentin Müller
  El movimiento yemení ha sido duramente golpeado por las represalias estadounidenses e israelíes. Teherán podría, sin embargo, movilizar militarmente a este aliado en caso de sufrir reveses importantes, especialmente para perturbar el tráfico en el mar Rojo.

• La hipócrita diplomacia del plástico

  septiembre de 2025, por Mohamed Larbi Bouguerra
  La producción mundial de plástico, uno de los contaminantes más temibles para el planeta, podría triplicarse de aquí a 2060, salvo que un tratado vinculante consiga limitarla

• Los cruceros navegan con el viento a favor

  agosto de 2025, por Cécile Marin

• Una industria turística muy contaminante

  agosto de 2025, por Élisa Perrigueur
  Aunque estén inmóviles, los cruceros, alimentados de fueloil, consumen por lo menos 500 litros de carburante por hora para mantener la alimentación eléctrica. los cruceros también generan gran cantidad de microplásticos, una contaminación invisible procedente de las aguas residuales. Sin embargo, esta industria energívora sigue contando con el apoyo de la Unión (...)

• De espaldas al mundo a bordo de un crucero

  agosto de 2025, por Élisa Perrigueur
  Uno podría suponer que el turismo de cruceros quedó tocado por el naufragio del Costa Concordia y, más tarde, hundido por la covid. En realidad, al sector nunca le ha ido tan bien: 34,6 millones de pasajeros por todo el mundo en 2024, un 9% más que el año anterior y un 16% más que en 2019. Embarcarse como un viajero más en un barco entre Venecia y Mykonos permite entender mejor las razones de este (...)

• El derecho del mar zozobra, pero no naufraga

  diciembre de 2022, por Didier Ortolland
  ¿Cómo regular los conflictos marítimos y el ejercicio de la soberanía de los Estados? El 10 de diciembre de 1982, el acta final de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar dio una respuesta original y duradera a estas preguntas.

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