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Artículos

  • Los estragos de la pesca industrial en África

    noviembre de 2012, por Jean-Sébastien Mora
    La Unión Europea ha instaurado una Política Pesquera Común (PPC) dirigida a satisfacer las inmensas necesidades de sus consumidores. Pese a manifestar su objetivo de “preservación de los recursos naturales”, la PPC promueve unas prácticas industriales altamente destructivas que se imponen en África.
  • Guerra de nacionalismos en el mar de China

    noviembre de 2012, por Stephanie Kleine-Ahlbrandt
    Después de un enfrentamiento de dos meses entre navíos filipinos y chinos, ahora las rivalidades se despliegan hacia el lado de Japón y de las islas Senkaku/Diaoyu.
  • En Gaza, el mar se encoge

    septiembre de 2012, por Joan Deas
    El Mediterráneo ha revestido siempre una enorme importancia para la población de Gaza. Pero para los pescadores todavía en activo, el mar se ha convertido, estos últimos años, en sinónimo de peligro y frustración.
  • La catástrofe como oportunidad

    abril de 2012, por Ikezawa Natsuki
    En 1993 el novelista Ikezawa Natsuki escribía “Si un accidente ocasionara la fusión nuclear y se produjera en Tokaimura o en Fukushima, los daños que la sociedad japonesa debería soportar serían extremadamente graves”.
  • El mar Negro de puerto en puerto

    septiembre de 2010, por Jean-Arnault Dérens y Laurent Geslin
    Mar cerrado, fuertemente afectado por la contaminación, percibido a veces como un espacio “marginal”, el mar Negro se encuentra sin embargo en el centro de la redefinición de desafíos estratégicos importantes.
  • Dividida entre su voluntad de modernizar su aparato militar-industrial y la realidad de su economía estancada, Rusia busca recuperar su rango estratégico. A pesar del atraso tecnológico sigue siendo la segunda exportadora mundial de armas.
  • Muchos responsables y muchos beneficiarios

    diciembre de 2009, por Roberto Montoya
    El pasado 21 de noviembre llegaban a Euskadi y Galicia los tripulantes del buque atunero vasco “Alakrana”, liberados por los piratas somalíes tras 47 días de secuestro y después del pago de varios millones de euros de rescate.
  • Piratas en las costas de Somalia

    noviembre de 2008, por Philippe Leymarie
    Un cargamento militar, un rescate diez veces más elevado que el habitual… El abordaje por parte de piratas somalíes, el 25 de septiembre, del Faina, la naturaleza de su carga y la importancia del rescate solicitado hicieron que la piratería somalí pasara bruscamente de la rapiña a la beligerancia.
  • Pekín reafirma sus ambiciones navales

    septiembre de 2008, por Olivier Zajec
    En medio del furor de los bombardeos en el Cáucaso, las relaciones internacionales parecen estar reacomodándose: reafirmación de Rusia, discursos marciales de la Administración de George W. Bush pero incapacidad para prestar apoyo real...
  • Tres barcos realizan el trayecto entre el puerto francés de Sète y la ciudad de Tánger: el Biladi (1.200 pasajeros), propiedad de la Comarit, una empresa privada marroquí; y los dos ferrys al servicio de la Comanav, compañía pública de Marruecos: el Marrakech (670 pasajeros) y el Marrakech Express (850 pasajeros). Entre los tres transportan 200.000 pasajeros cada año, “el 90% de los cuales son (...)

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